10月24日下午17：30，由第一工公司承建的零河入渭口堤防交通橋工程最后一片箱梁架設精準就位，較計劃目標提前了7天，標志著該工程主體施工任務已全面完成。

    該工程主要建設內(nèi)容為：新建箱型橋一座，橋長240m，橋面寬度26m，共分八跨兩聯(lián)，每跨30m，每聯(lián)長120m，加高橋左右側(cè)堤防與橋的引坡段共202m及附屬配套工程。截止目前，項目部已累計完成產(chǎn)值2310萬元，占總產(chǎn)值的90%。

    為確保箱梁架設順利施工，自9月20日第一片箱梁成功架設，項目部以“搶進度、保工期，抓安全、控質(zhì)量”為目標，采取多種措施實現(xiàn)箱梁架設任務。一是因地制宜，制定切實可行的吊裝方案，確保該座橋梁的架設目標順利完成，為下階段橋面鋪裝工程奠定基礎。二是調(diào)整橋梁下部構(gòu)造和橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工順序，交叉作業(yè)。箱梁邊預制，邊吊裝，自西向東，在下部構(gòu)造及時完成后吊裝箱梁，有效保證了各項工作有條不紊的向前推進。三是做好物資保障工作，對雙導梁設備的進場、箱梁架設勞務隊的選用提前籌劃部署，特別是對運梁道路進行了的鋪設，將通道墊高形成路拱，再進行硬化處理，后用彩條布進行覆蓋，確保運梁道路不受陰雨天天影響。四是安全員全過程跟蹤與參與，勤檢查，勤落實，防患于未然，使安全事故消失在萌芽狀態(tài)。­

    當前，項目部正在開展?jié)窠涌p、中橫梁、箱梁頂板張拉及橋面鋪裝層施工，計劃2015年4月30日該工程全面完工。（第一工程公司  蔣倩）