2月9日8時30分，由第一工程公司承建的渭河右岸華陰羅夫河口堤防交通橋工程第一跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁開始澆筑混凝土。經(jīng)過全體員工8個小時的不懈努力，順利完成了第一跨混凝土箱梁的第一次混凝土澆筑任務(wù)。

    該交通橋為一聯(lián)四跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋長140m，寬22m，箱梁混凝土強度為C50。每跨箱梁分兩次澆筑，砼澆筑后進行預(yù)應(yīng)力張拉，然后進行下一跨澆筑和張拉。箱梁第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板。本次進行的是第一跨的第一次混凝土澆筑，長度為40m，混凝土澆筑量為450m³。采用碗扣式滿堂支架施工，底模、外側(cè)模、內(nèi)模采用建筑專用竹膠板拼裝。

    為了確保混凝土澆筑萬無一失，項目部精心部署安排，一是制定《冬季專項施工方案》，提前購置所需塑料布、彩條布、土工布及取暖設(shè)備，并對振搗棒、泵車、砼罐車進行調(diào)試，充分做好了人員、材料、機械等各項準(zhǔn)備工作。二是安排專人駐守混凝土拌合站，隨時檢測混凝土的坍落度、出機口溫度及各種原材料的質(zhì)量和用量，確�；炷�土拌和質(zhì)量；三是對橋梁底部采用油布嚴(yán)密圍護，砼澆筑前一天生煤爐預(yù)熱取暖，澆筑完成后的倉面采用塑料布、彩條布及土工布覆蓋保溫，箱室內(nèi)部采用低溫爐、電暖氣和電熱毯加熱，并懸掛溫度計隨時監(jiān)控溫度，同時施工現(xiàn)場安排質(zhì)檢人員充分做好混凝土坍落度、入倉溫度的檢測，技術(shù)人員緊抓混凝土振搗質(zhì)量，確保了混凝土澆筑質(zhì)量。四是對施工人員進行技術(shù)交底和專業(yè)技能培訓(xùn)，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保施工安全。

    此次箱梁澆筑順利完成，為后續(xù)箱梁施工積累了經(jīng)驗，為羅夫河口堤防交通橋工程順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。（第一工程公司  孫茂飛）