10月24日下午17：30，由第一工公司承建的零河入渭口堤防交通橋工程最后一片箱梁架設(shè)精準(zhǔn)就位，較計(jì)劃目標(biāo)提前了7天，標(biāo)志著該工程主體施工任務(wù)已全面完成。

    該工程主要建設(shè)內(nèi)容為：新建箱型橋一座，橋長(zhǎng)240m，橋面寬度26m，共分八跨兩聯(lián)，每跨30m，每聯(lián)長(zhǎng)120m，加高橋左右側(cè)堤防與橋的引坡段共202m及附屬配套工程。截止目前，項(xiàng)目部已累計(jì)完成產(chǎn)值2310萬(wàn)元，占總產(chǎn)值的90%。

    為確保箱梁架設(shè)順利施工，自9月20日第一片箱梁成功架設(shè)，項(xiàng)目部以“搶進(jìn)度、保工期，抓安全、控質(zhì)量”為目標(biāo)，采取多種措施實(shí)現(xiàn)箱梁架設(shè)任務(wù)。一是因地制宜，制定切實(shí)可行的吊裝方案，確保該座橋梁的架設(shè)目標(biāo)順利完成，為下階段橋面鋪裝工程奠定基礎(chǔ)。二是調(diào)整橋梁下部構(gòu)造和橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工順序，交叉作業(yè)。箱梁邊預(yù)制，邊吊裝，自西向東，在下部構(gòu)造及時(shí)完成后吊裝箱梁，有效保證了各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn)。三是做好物資保障工作，對(duì)雙導(dǎo)梁設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、箱梁架設(shè)勞務(wù)隊(duì)的選用提前籌劃部署，特別是對(duì)運(yùn)梁道路進(jìn)行了的鋪設(shè)，將通道墊高形成路拱，再進(jìn)行硬化處理，后用彩條布進(jìn)行覆蓋，確保運(yùn)梁道路不受陰雨天天影響。四是安全員全過(guò)程跟蹤與參與，勤檢查，勤落實(shí)，防患于未然，使安全事故消失在萌芽狀態(tài)。­

    當(dāng)前，項(xiàng)目部正在開(kāi)展?jié)窠涌p、中橫梁、箱梁頂板張拉及橋面鋪裝層施工，計(jì)劃2015年4月30日該工程全面完工。（第一工程公司  蔣倩）